Há um aumento de comentários e vídeos sobre o MH370, o que não é surpreendente agora que a busca foi retomada. O que é igualmente não surpreendente, mas ainda muito irritante, é que muito do que está sendo afirmado é pura isca de engajamento, impulsionada pelo fato de que está sendo comercializado como "o maior mistério não resolvido". Na realidade, é um dos casos menos misteriosos imagináveis para quem realmente examinou as evidências. O capitão sequestrou sua própria aeronave, incapacitou todos a bordo despressurizando a cabine e, em seguida, voou deliberadamente o avião para o Oceano Índico. As evidências para isso são esmagadoras. Nas semanas anteriores, ele praticou voos em simulador que correspondiam à rota final do MH370, uma rota que terminou no meio do Oceano Índico, um dos lugares mais remotos da Terra. As chances de isso ser uma coincidência são zero. E isso é apenas uma peça do quebra-cabeça. Ele assumiu o controle imediatamente após cruzar o ponto de referência Malásia–Vietnã, garantindo um atraso significativo antes que alguém levantasse um alarme. Ele também realizou um sobrevoo deliberado de Penang, sua cidade natal. Ele desativou as comunicações e executou uma série de manobras precisas que são consistentes apenas com uma desaparecimento intencional. Todas as evidências apontam para uma única conclusão inescapável. Mas o plano do capitão de criar um mistério insolúvel acabou falhando por três razões. Primeiro, mesmo que ele tenha deletado todos os dados do simulador para seus voos de prática no Oceano Índico, o FBI conseguiu recuperá-los. Segundo, algo que ele provavelmente não percebeu, e que até mesmo levou tempo para os investigadores entenderem, foi que quando os motores falharam devido à exaustão de combustível, o sistema de satélite foi acionado para reconectar, criando dados que mostraram quão longe o avião estava do satélite quando caiu. Terceiro, ao contrário do que ele provavelmente pretendia, não houve um pouso controlado. A aeronave não estava mais sendo pilotada ativamente no final e simplesmente mergulhou no oceano, criando enormes quantidades de destroços, alguns dos quais mais tarde chegaram à costa e permitiram que os investigadores retrocedessem a área do acidente usando modelagem de correntes oceânicas. Então, por que o capitão não fez o pouso da aeronave e permitiu que ela afundasse em grande parte intacta, em vez de se despedaçar em inúmeras peças? Ninguém sabe. Meu palpite é que ele eventualmente desligou seu próprio suprimento de oxigênio, assim como havia feito com as outras 238 pessoas a bordo. Havia cerca de sete horas entre o sequestro e a queda. As pessoas nem sempre se comportam como planejado após cometerem assassinato em massa. Uma vez que ele havia definido a trajetória final da aeronave, em vez de esperar mais cinco ou seis horas, ele pode simplesmente ter desistido. Encontrar o avião pode finalmente colocar as teorias mais absurdas para descansar, mas não precisamos encontrar o avião para saber o que aconteceu e quem foi o responsável.