pergunta divertida - algumas reflexões e curiosidades sobre a DEN -O aeroporto de Denver é maior que a cidade de São Francisco. É maior que ATL, ORD, LAX e DFW juntos. -É perto o suficiente do centro dos EUA para funcionar bem como um hub de conexão. Kansas City fica mais próxima do centro populacional e foi um importante centro antes da era dos jatos, quando os aviões precisavam parar para reabastecimento. Quando os jatos de longo alcance chegaram, essa vantagem desapareceu, e o aeroporto de KC não foi construído para conexões de alto volume. -DEN é o maior aeroporto para três diferentes companhias (United, Frontier, Southwest). -É exclusivamente doméstico entre os grandes aeroportos. Apenas ~6% do tráfego é internacional. JFK é ~48%, SFO ~25%, DFW ~15%, ATL ~14%. -Embora Denver seja uma cidade relativamente pequena, é o único grande aeroporto do Mountain West (Wyoming, Montana, Idaho, Utah, oeste do Kansas, Novo México), então tem muito mais tráfego de origem do que se imagina, todo o tráfego da região acaba lá. - O Colorado tem uma demanda enorme por turismo (esqui, trilhas, parques nacionais). -Devido à grande altitude, as aeronaves precisam de pistas mais longas para decolar, então Denver tem algumas das pistas comerciais mais longas do país. -Denver é fortemente voltada para viagens de lazer (Southwest, Frontier). Em receita por passageiro, provavelmente está bem abaixo de outros hubs -O DEN foi projetado explicitamente para expansão. Futuros terminais e pistas foram incorporados desde o primeiro dia. Também foi inaugurado em 1995, o que acabou sendo quase o momento perfeito: a economia de hub and spoke pós-desregulamentação estava clara, e basicamente tínhamos os aviões que ainda operamos hoje. Antes, teria sido mal construído e mal projetado. Mais tarde, os compromissos com terra, política e companhias aéreas teriam tornado isso impossível.