面白い質問 - DENについてのいくつかの考えと面白い事実 -デンバー空港はサンフランシスコ市よりも大きい。この地域はATL、ORD、LAX、DFWを合わせたよりも大きいです。 -アメリカの中心部に十分近いので、接続拠点として機能します。カンザスシティは人口密集地に近く、ジェット時代以前は飛行機が給油を必要とする主要な拠点でした。長距離ジェット機が到着すると、その利点は消え、カンザスシティの空港は大量の接続を想定して建設されていませんでした。 -DENは、ユナイテッド航空、フロンティア航空、サウスウエストの3つの異なる航空会社にとって最大の空港です。 -大型空港の中でも唯一無二の国内線です。国際線はわずか~6%です。JFKは~48%、SFOは25%、DFWは~15%、ATLは14%です。 -デンバーはやや小さな都市ですが、マウンテンウェスト(ワイオミング、モンタナ、アイダホ、ユタ、カンザス西部、ニューメキシコ)で唯一の主要空港なので、予想以上に多くの出発地の交通があり、この地域のすべての交通はそこに集まります。 - コロラド州は観光需要が非常に高い(スキー、ハイキング、国立公園)。 ―高地のため、離陸には長い滑走路が必要で、デンバーには国内でも有数の長い商業滑走路があります。 -デンバーはレジャー旅行に大きく偏っています(サウスウェスト、フロンティア)。乗客一人当たりの収益では、他のハブよりもかなり低い評価かもしれません -DENは拡張を目的に設計されています。将来のターミナルや滑走路は、初日からこのフットプリントに組み込まれていました。また、1995年に開業し、ほぼ完璧なタイミングでした。規制緩和後の拠点経済は明確で、今も飛んでいる飛行機がほぼ揃っていました。もっと早く、建設が不十分で設計が誤っていたでしょう。その後、土地、政治、航空会社の都合が原因で不可能だったでしょう。