Populære emner
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
morsomt spørsmål – noen tanker og morsomme fakta om DEN
-Denver flyplass er større enn byen San Francisco. Den er større enn ATL, ORD, LAX og DFW til sammen.
-Det er nær nok sentrum av USA til å fungere godt som et knutepunkt. Kansas City ligger nærmere befolkningssentrum og var et viktig knutepunkt før jetalderen, da fly trengte drivstoffstopp. Da langdistansefly ankom, forsvant den fordelen, og KCs flyplass var ikke bygget for høyvolumforbindelser.
-DEN er den største flyplassen for tre forskjellige flyselskaper (United, Frontier, Southwest).
-Den er unikt innenlands blant store flyplasser. Bare ~6 % av trafikken er internasjonal. JFK er ~48 %, SFO ~25 %, DFW ~15 %, ATL ~14 %.
-Selv om Denver er en relativt liten by, er det den eneste store flyplassen i Mountain West (Wyoming, Montana, Idaho, Utah, vestlige Kansas, New Mexico), så det er langt mer opprinnelsestrafikk enn man skulle tro, all trafikk i regionen havner der.
-Colorado har enorm etterspørsel etter turisme (ski, fotturer, nasjonalparker).
-På grunn av den høye høyden trenger fly lengre rullebaner for å ta av, så Denver har noen av de lengste kommersielle rullebanene i landet.
-Denver heller sterkt mot fritidsreiser (Southwest, Frontier). Målt i inntekter per passasjer, rangerer den sannsynligvis mye, mye lavere enn andre knutepunkter
-DEN ble designet eksplisitt for utvidelse. Fremtidige terminaler og rullebaner ble integrert i fotavtrykket fra dag én. Den åpnet også i 1995, noe som viste seg å være nær perfekt timing: post-dereguleringens hub- og eikeøkonomi var tydelig, og vi hadde i praksis flyene vi fortsatt flyr i dag. Tidligere, og den ville vært underbygd og feildesignet. Senere ville land-, politikk- og flyselskapsforpliktelser gjort det umulig.
Topp
Rangering
Favoritter
