Une entreprise possède 65 % de tout ce que vous voyez sur cette image. SpaceX a 9 500 satellites Starlink actifs en orbite en janvier 2026. Le nombre total de satellites actifs de tous les pays, toutes les entreprises et toutes les agences spatiales combinées est d'environ 14 500. SpaceX représente à lui seul près des deux tiers de ce chiffre. Et ils effectuent une manœuvre d'évitement de collision toutes les deux minutes. Cela représente 144 000 esquives rien que dans la première moitié de 2025, soit trois fois le taux des six mois précédents. Voici ce que la plupart des gens ne réalisent pas : le nombre de satellites n'est pas effrayant. La concentration l'est. SpaceX a essentiellement verrouillé la bande d'altitude de 550 km si densément que chaque autre opérateur, y compris les constellations concurrentes de la Chine, doit passer à travers cette coquille pour atteindre des orbites plus élevées. Les décisions commerciales d'un opérateur dictent désormais la physique d'accès pour tous les autres. Le rapport sur l'environnement spatial de l'ESA de 2025 a confirmé que même si nous arrêtions tous les lancements demain, les débris continueraient de croître car les fragments issus de futures collisions s'accumulent plus rapidement que la traînée atmosphérique ne peut les faire descendre. Certaines bandes d'altitude entre 520 et 1 000 km ont déjà franchi le seuil de la dérive incontrôlée. Et SpaceX a l'approbation de la FCC pour 12 000 satellites avec des demandes en attente pour 30 000 de plus. Le plafond prévu est de 42 000. L'image ressemble à un essaim. La réalité est plus proche d'une route à péage, et une entreprise en a construit la majeure partie.