Una empresa posee el 65% de todo lo que ves en esa imagen. SpaceX cuenta con 9.500 satélites Starlink activos en órbita a enero de 2026. El número total de satélites activos de todos los países, todas las empresas y todas las agencias espaciales combinadas es de aproximadamente 14.500. Solo SpaceX representa casi dos tercios de eso. Y realizan una maniobra de evitación de colisión cada dos minutos. Eso supone 144.000 evasivas solo en la primera mitad de 2025, tres veces la tasa de los seis meses anteriores. Esto es lo que la mayoría de la gente no se da cuenta: el número de satélites no da miedo. La concentración es. SpaceX ha bloqueado esencialmente la banda de altitud de 550 km de forma tan densa que todos los demás operadores, incluidas las constelaciones rivales de China, tienen que atravesar esa carcasa para alcanzar órbitas más altas. Las decisiones comerciales de un operador dictan ahora la física del acceso para todos los demás. El Informe Ambiental Espacial 2025 de la ESA confirmó que, incluso si detuviéramos todos los lanzamientos mañana, los escombros seguirían creciendo porque los fragmentos de futuras colisiones se acumulan más rápido de lo que la resistencia atmosférica puede arrastrarlos. Ciertas franjas de altitud entre 520 y 1.000 km ya han cruzado el umbral de descontrol. Y SpaceX tiene la aprobación de la FCC para 12.000 satélites, con solicitudes pendientes para 30.000 más. El techo previsto es de 42.000. La imagen parece un enjambre. La realidad es más parecida a una autopista de peaje, y una empresa construyó la mayor parte.