Ryanair: No queremos instalar Starlink debido al aumento del 2% en la resistencia y nuestros clientes no quieren pagar por ello. VP de Starlink: "Nuestro análisis muestra que el aumento de combustible para un 737-800 con nuestro diseño actual es de aproximadamente 0.3%. También me gustaría diferir en cuanto a si los pasajeros quieren un gran WIFI en vuelo." Así que, básicamente, Ryanair no se molestó en llamar a SpaceX para comprobar cuán eficientes y de perfil mucho más bajo son sus terminales, jaja.