Een brandstofimpact van 2% kan waar zijn voor legacy terminals, maar de terminal van @Starlink is veel lager in profiel en efficiënter. Onze analyse toont aan dat de brandstofverhoging voor een 737-800 (die 800 gallons/uur verbruikt) met ons huidige ontwerp ongeveer 0,3% is. Ook ben ik het er niet mee eens of passagiers geweldige WIFI in de lucht willen 😊