Trotz der Tatsache, dass Kaliforniens ursprüngliche Hochgeschwindigkeitsbahn um zig Milliarden Dollar über dem Budget und Jahrzehnte hinter dem Zeitplan liegt, hat der Landkreis Los Angeles seine eigene Hochgeschwindigkeitsbahn durch den Sepulveda-Pass angekündigt. Ich hoffe, du sitzt, denn die Metro sagt bereits, dass die Kostenschätzungen seit 2016 erheblich gestiegen sind, und sie geben keinen aktualisierten Preis für den aktuellen Vorschlag bekannt.