8 conduções com o Tesla FSD v14.2.2.3 e aqui estão os meus pensamentos após algumas horas com ele: Todas as minhas conduções até agora tiveram zero desengajamentos + zero intervenções, exceto em parques de estacionamento + mudanças de lugares para testes de estacionamento. A v14.2.2.2 foi incrível, e é difícil superar quão boa essa versão foi. Estou a notar algumas melhorias e diferenças com a v14.2.2.3, então vou partilhá-las. O estacionamento tem sido realmente incrível nesta versão para mim, assim como foi com a v14.2.2.2, mas ainda melhor agora. Ele se posiciona muito bem para estacionar de marcha atrás e cada manobra de estacionamento até agora foi apenas uma manobra e tem sido sólida. Centralizado e muito rápido. Até o levei a um carregador de terceiros e ele estacionou perfeitamente lá também. 8 em 8 manobras de estacionamento até agora foram excelentes, especialmente em carregadores. Totalmente ajustado. Duas das minhas conduções esta noite foram em algumas estradas de canyon bastante incríveis e apertadas - e uau, Mad Max foi incrível! Excelente velocidade, ótima entrada e ápices e pontos de travagem. Esta é uma estrada onde eu e outros vamos conduzir de forma entusiástica, e ele se comporta e faz curvas como um entusiasta da condução faria. Manteve-se centralizado, confiante e é de longe melhor do que praticamente todos os motoristas humanos nesta estrada. A sua visibilidade e tempo de reação a pedestres nunca deixam de me surpreender. Eu estava saindo de um parque de estacionamento e, por um segundo, não entendi porque não estava avançando, já que não havia carros - e havia um pedestre espreitando por trás da parede que não cedeu. O comportamento no parque de estacionamento foi excelente esta noite, especificamente ao entrar e sair. Agora ele se posiciona exatamente no local perfeito para o dispensador de bilhetes e perto dele. Isso já era ótimo na v14.2.2.2 também, mas esta noite foi ainda melhor. Até desceu um parque de 5 andares perfeitamente. Ainda há alguma incerteza de navegação em parques de estacionamento com roteamento desde a v14.2, e uma vez ele foi pelo caminho incorreto e, pela primeira vez, corrigiu-se e fez uma manobra de 3 pontos e foi pelo caminho correto, o que me impressionou. Também seria legal se, ao se aproximar de um dispensador de bilhetes em um parque de estacionamento, ele baixasse automaticamente a janela também. A aproximação foi ajustada um pouco nesta versão, pela minha experiência até agora - está sendo mais cuidadoso em sua abordagem e saída inicial antes de se comprometer totalmente com a curva. Eu adoraria ver um botão de reset para as suas estatísticas de uso do FSD. Tenho uma viagem épica de FSD pelo país chegando em algumas semanas com o meu Model 3 de 2025 e adoraria obter estatísticas especificamente para essa viagem e não apenas desde a v14.2. A fusão na autoestrada foi fantástica esta noite! Tentei em modo apressado, depois padrão na próxima condução. O modo apressado teve uma aceleração ótima e realmente forte - fundiu-se na autoestrada 405 e mudou de faixas. O controle de velocidade foi rápido, mas bom e a seleção de faixas foi perfeita. O padrão também teve boa aceleração, apropriada para o perfil de condução selecionado e teve boa seleção de faixas e controle de velocidade também (+5 a 7), o que considero adequado. Ambos os perfis que notei começaram a mudar para as saídas 1 milha antes, e entrando na faixa da direita 0.4-0.5 milhas antes, o que é apropriado e o que deveria fazer. Gostaria de ver ele entrar em algumas faixas de viragem um pouco mais cedo nas ruas da cidade, assim como sempre entrar na primeira faixa disponível após a curva, mas vi isso apenas uma vez quando havia outra curva à frente. Eu notei que a sensibilidade à evitação de buracos foi ligeiramente aumentada, ou pelo menos essa foi a minha experiência esta noite. O estacionamento na rua foi notavelmente impressionante. Aproximou-se perto da calçada e até na primeira tentativa. Todo o estacionamento esta noite foi realmente ótimo. Sinto que desde a v14.2.2.1 tem estado bastante ajustado. No geral, esta versão é ótima como esperado - terei mais testes a fazer mais tarde, mas como está a chegar às 5 da manhã, vou voltar e tentar pelo menos tirar uma soneca de uma hora antes de começar o meu dia, embora eu adore fazer esses testes.